Paris Triathlon 2011

Triathlon de Paris 2011

Triathlon de Paris 2011

My participation in the Paris Triathlon this year is imminent. I am participating in the ‘Short duration Triathlon’ category in groups of three, and my contribution is cycling as you probably imagine: 40 kms from Paris around by going through the Bois de Boulogne, the Hippodrome, Roland Garrros and turning point: The Eiffel Tower!

We wanted to use this event to raise funds for schools in Haiti, but we started to raise funds a bit late unfortunately. If you are interested in sponsoring me and would like to donate let me know.

How can you participate

There are several ways to participate in the event:

The ‘Aquathlon’ Competition ‘Découverte’ : this combines swimming 1.5 km at running 150 m and is open to all ages from age 15. Price € 8

The Triathlon Short Competition : this type of competition Olympics-inspired consists of 1500m of swimming, 40 km cycling and 10 km of running. It is open to individuals or teams (relay), which is the mode in which I am participating with colleagues from work. It’s three groups of three participants each group.
The registration fee is 50 euros to 70 euros depending on the order of registration and whether the participants are registered with the ‘federation’ or not.

Schedule

Saturday, 9 July

Competition ‘Elite Grand Prix du Lyonnaise des Eaux’ – Triathlon
France Club Championship first division
(Registration limited to clubs in this division D1)

Format ‘Sprint’: 0.750km-20km-5 miles

07:30: Departure Elite Women
8:45: Departure Elite Men

Amateur Competition – Aquatlón
Format: ‘discovery’: 0.150 km-1.5 km
200 participants

9:50: Start :
Children and adolescents – Aquatlón

Sunday, 10 July

Competition ‘Open’ – Triathlon
Olympic Short Format: 1.5 km-40km-10km
3000 participants – divided into two groups of output in numerical order

8:00: First depart of participants (1500 maximum)
08:30: second depart of participants (1500 maximum)

Circuits the Triathlon Short

  • Swimming: 1500m circuit on the Seine in a straight line: Departure from the Alexandre III bridge arriving to the end just under the the Eiffel Tower, at the foot of the Jena bridge.
  • Bicycle Circuit (this is the one I am doing): 40 km: Departure from the Musée du Quai Branly along the Seine until you reach the Boulevard Exelmans, hence the ‘Porte d’ Auteuil ‘to enter the Bois de Boulogne (Bois de Boulogne). After making a loop in the forest of Boulogne, we will return to the Seine by Georges Pompidou and New York Avenue to the transition area, taking the same route as the outward journey.
  • foot race circuit : 10 km (5 miles from the circuit to perform 2 times): the race will take place between the two banks of the Seine from the Avenue de Suffren, over the bridge of Bir Hakeim, Trocadero Square, Avenue Président Wilson, and finally the Alma bridge in the direction Pont d’Iena.

Although I was not that enthusiastic about this event at the beginning, now I am really look forward to participate.

La Triathlon de Paris 2011

Triathlon de Paris 2011

Triathlon de Paris 2011

El evento Triathlon de Paris llega de nuevo a la ciudad de las luces y mi participación es inminente. Participo en la categoría de triatlón de corta distancia aficionados en grupos de tres personas, y mi contribución es la parte en bicicleta: 40 kms alrededor de Paris pasando por la Bois de Boulogne, el Hipódromo, Roland Garrros y volviendo el punto de salida: La torre Eiffel!

Queríamos utilizar este evento para recoger fondos para colegios en Haití, comenzamos muy tarde a recolectar. Si estás interesada en patrocinarme y donar cualquier cantidad puedes utilizar este formulario adjunto.

Como participar?

Hay varias maneras de participar en el evento:

Competición Aquathlon ‘Découverte’: una carrera que combina correr 150 m y nadar 1,5 km y está abierto a todas las edades desde los 15 años. Precio € 8

Competición Triatlón de corta distancia: este tipo de competición estilo Juegos Olímpicos incluye 1500m de natación, 40kms en bicicleta y 10 km corriendo. El evento está disponible de forma individual o por equipos (relevos), que es la modalidad en la que yo participo con dos colegas de trabajo.
La cuota de inscripción es de 50 euros a 70 euros, dependiendo del orden de inscripción y de si los participantes están licenciados o no.

Programa de la Triatlón de corta distancia

Sábado, 9 de julio

Competición ‘Elite du Grand Prix Lyonnaise des Eaux’ – Triathlon
Campeonato de France de clubes en primera División de
(Inscripciones reservados a los clubes de esta división D1)

Formato de ‘Sprint’: 0.750km-20km-5 kilómetros

07:30: Salida Mujeres Elite
08:45: Salida Hombres Elite

Competición Amateur – Aquatlón
Formato de ‘descubrimiento’: 0.150 km-1.5 km
200 participantes

9:50: Inicio de la carrera
Infantil y adolescentes – Aquatlón

Domingo, 10 de julio

Competición ‘Open’ – Triatlón
Formato Olímpico de corta distancia: 1,5 km-40km-10km
3000 participantes – dividido en dos grupos de salida en orden numérico

8:00: primera salida de participantes (1500 máximo)
08:30: segunda salida de participantes (1500 máximo)

Los circuitos de la Triatlón de corta distancia

  • Natación: circuito de 1500m en el Sena en una línea recta: Salida desde el puente de Alexandre III y final bajo la Torre Eiffel, a los pies del puente de Jena.
  • Circuito de bicicleta (mi turno): 40 kilómetros: Salida desde el Museo del Quai Branly a lo largo de los muelles del Sena hasta acceder al Boulevard Exelmans, de ahí a la ‘Porte d’Auteuil’ para entrar en el Bosque de Boulogne (Bois de Boulogne). Después de hacer un bucle en el bosque de Boulogne, se dará la vuelta hacia los muelles del Sena por George Pompidou y la avenida de Nueva York a la zona de transición, tomando la misma ruta que el viaje de ida.
  • Circuito de carrera a pie: 10 km (5 kilómetros del circuito a realizar 2 veces): la carrera transcurrirá entre las dos orillas del Sena desde la avenida de Suffren, pasando por el puente de Bir Hakeim, la plaza del Trocadero, la avenida del Président Wilson y finalmente el puente de Alma en dirección hacia Pont d’Iena.

Aunque inicialmente no mostré mucho interés en este evento, en estos momentos estoy deseando participar.

La marcha ‘Nez de Boeuf’

La marcha Nez de Boeuf 2011

La marcha Nez de Boeuf 2011

Pif me recogio de ‘Porte d’Italie’ y llegamos a Maisse para participar en la rando Nez de Boeuf, donde nos unimos a Arnaud y Michel. Se decidió, como se había hecho en la lista
para hacer los 50km de 54 kilometros que se anuncia.

Nada mas empezar la marcha una subida singletrack nos calentó bien las piernas. El sol empezó a bajar cobre el valle y una hora mas tarde estábamos disfrutando de un dia estupendo.

Yo tenia la impresión de que la marcha se desarollaria cerca del bosque de Fontainebleau pero finalmente observando la ruta dibujada por mi GPS me di cuenta que no habíamos entrado mas que en Milly La Foret (el bosque de Milly).

En cualquier caso, me dio la impresión de que pasamos bastante tiempo en el bosque pero parece ser que son pequenos bosquecillos entre campos de trigo que unidos formaron el circuito de la march: la cual incluyo mucha pista, mucha parte arboleada técnica zigzagueando entre los árboles, y entre las rocas también, asi como muchas bajadas con mutitud de raíces en el terreno que te hacen pensar si es que has pinchado, o porque botan tanto esto? : )

El circuito estaba muy bien diseñado aprovechando todo pequeño bosquecillo de la comarca para enlazar las partes de pista. Además, el aspecto técnico no estaba mal incluyendo pasos entre árboles, bajadas entre rocas y a menudo de arena de playa… bastante divertido. En resumen, una ruta de muchos partes técnicas donde el tener experiencia en gestionar obstáculos te la manejabilidad necesaria para pasártelo bien.

Al llegar a la meta, el bocata de paté o queso, y la Coca-Cola bajo un cielo azul y 25 grados se agradecieron. Nos volvimos a Paris con un buen sabor de boca. Gracias al Club VTT Maisse por la organización de la maginifica rando Nez de Bouef

Resumen :

Tiempo:03:32:50
Distancia:48.04 km
Desnivel positivo:775 m
Calorías:2,156 C

la Vélorution universelle 2011, un ejemplo a seguir

Un nuevo evento en favor del uso de la bicicleta como vehiculo de transporte y como forma de vida acaba de ocurrir en París: la Velorution Universelle. Tres dias consecutivos de festival donde ciclistas de todas partes del continente y del planeta ser reunen para marchar por las calles de la ciudad de las luces. El objetivo: levantarse y exigir un soplo de aire fresco, mas acceso e infrastructura al transporte sin motor y la lucha contra la polución!

imagenes de la Velorution universelle

la Velorution universelle en Paris

Durante todo el fin de semana: el 1, 2 y 3 de Junio la alegría y el buen humor de los participantes en dos, tres o cuatro ruedas invade las calles! Es la oportunidad de denunciar un sistema basado enteramente en el uso de vehículos motorizados.

El ciclismo no es sólo agradable y divertido, sino además una alternativa al estilo de vida urbano de estrés y malestar causado ​​por el contacto continuo con vehículos de motor.

Velorution Universelle (imagen en el Campo de March y la torre Eiffel) por @Manu

Os dejo con un par de videos del evento y deseando que esta fiebre del uso de la bicicleta como transporte urbano se extienda hasta llegar al corazón de todas las ciudades españolas, y sobre todo Madrid, que es donde hay que meter mano dura al gobierno para que levanten el asfalto y recorten los carriles de coche para dar paso a los carriles de bicicleta.


La Vélorution Universelle 2010 à Paris par mairiedeparis

La Mazar’yvette

Esta mañana he participado en la marcha raid de 90 kms ‘La Mazar’yvette’, organizada por el club VTT de L’Yvette, junto con otros 1197 participantes. Incluye 5 circuitos ( 20, 35, 45, 60, 75 kms) para todos los niveles y gustos. La organización de la marcha ha sido impecable y no tiene nada que envidiar a marchas mas conocidas como la Jean Racine o similares.

paisajes de 'La Mazar'yvette'

Paisajes durante 'La Mazar'yvette'

Todos los cruces estaban señalizados sin dar lugar alguno a equivocaciones. Me ha impresionado mucho el despliegue de personal en los cruces importantes, durante los avituallamientos, llegada y salidas a ‘La Ferté Alais’, la localidad de Savigny-sur-Orge, en el valle de Essonne).

Avituallamientos de La Mazar'yvette

4 avituallamientos en el circuito de 75kms en 'La Mazar'yvette'

El terreno en general estaba seco para los estándares normales, lo cual se agradeció, al igual que el clima: 25 C de media y un sol que daba placer. Había bastantes zonas de arena de playa que dificultaban los pasos y los caminos pero que al mismo tiempo divertían y contribuyan a hacer la salida más entretenida. El tipo de terreno ha sido muy variado: caminos, veredas, singletrack, partes muy técnicas, trialeras muy majas. Sobre todo lo que han sobresalido han sido los singletracks con dificultosos arbustos que solo podías apartar con el casco ya que necesitabas las dos manos para maniobrar y gestionar los muchos ‘zig-zags’.

singletracks de 'La Mazar'yvette'

singletracks de 'La Mazar'yvette'

Escenas de la 'La Mazar'yvette'

Escenas de la 'La Mazar'yvette'

Algunas de las partes técnicas eran tan técnicas que muchos de los participantes encontraron dificultades en pasar los obstáculos sin bajarse de la bici, incluido yo mismo

partes muy técnicas en la 'La Mazar'yvette'

Partes muy técnicas en 'La Mazar'yvette'

El resultado: 75 kms, 1300m de ascenso en un total de 5h 30 mins, incluyendo las 4 paradas a repostar. A los 63 kms se me la batería del Forerunner se me fué pero la media iba en unos 16 km/hora… me gustaría mejorarla hasta 18 o 19 km/h para poder enfrentarme a la Madrid Bikex cómodamente y sin sufrir por no poder completar las etapas.

Le faut pas mollir

Esta mañana Paul y yo nos juntamos por primera desde la Jean Racine y quedamos a las 06.30 de la mañana para dirigirnos a Plaisir a 35 kms de Paris para unirnos a la randonnée raid (marcha) ‘Le Faut pas Mollir‘ que es una de las salidas que abre la sesión del gran programa cicloturista BTT en Ile-de-France en primavera. Esta marcha esta organizada por la Asociacion CycloTourista Plaisiroise y son conocidos por sus dos circuitos de 45 y 90 kms. El circuito de 45km observa un desnivel de 1000 m El circuito de 45km observa un desnivel de 1800 m

circuitos de la marcha btt 'lea faut pas mollir'

Los dos circuitos disponibles en la marcha BTT 'lea faut pas mollir'

Llegamos a Plaisir a tiempo para inscribirnos, tomar un café y salir pitando a las 07.30 con intención de cumplir con los 90km de marcha y lo mas intimidante: los 1800m de desnivel.

Paul al comienzo de la jornada

Paul al comienzo de la jornada

Los primeros 25 kms transcurrieron con normalidad y llevando una media de 16kms/hora. Las primeras trialeras de subida me demostraron de nuevo que con mi nueva bicicleta de repente me había convertido en 1.5 de lo que era antes… de alguna forma el poder de tracción de la bicicleta me ayuda a subir las trialeras increiblemente bien

subidas trialeras de la rando 'Le faut pas mollir'

Subidas trialeras de la rando 'Le faut pas mollir'

A los 25 kms, llegamos al primer avituallamiento y Paul decidió no forzar el problema de espalda que venía teniendo semanas atrás y se decantó por volver y así completar el circuito de 45kms. Así que pillé energía con puñados de pasas, trozos de plátano y naranja y tiré millas decidido a hacer los 90kms. La multitud de senderos y zonas ‘singletrack’ fáciles de la etapa correspondiente a los 90 kms me hicieron que pensar que estaba todo pan comido.

Senderos de la rando 'Le faut pas mollir'

Senderos de la rando 'Le faut pas mollir'

No faltaron los pinchazos

los pinchazos ayudan a socializar y descansar un rato

Sin embargo sobre el km 65 y habiendo realizado un ascenso total acumulado de unos 1400 me empezaron a flaquear las piernas y el cansancio general que me suele aparecer al llegar al punto de los 1400-1500 metros de ascenso era evidente. Y es que está muy claro, o entreno más o ni de coña me puedo enfrentar a salidas en las que el desnivel positivo sobrepase los 1500. Y además por mucho que tire de barritas energéticas, geles o ‘pifostias’ no consigo sacar las fuerzas que necesito para disfrutar del resto de la jornada.

Bonitos paisajes

Bonitos paisajes

Me jodío ya que la última parte de la carrera, los últimos 20 kms estaban plagados de zonas de diversión: trialeras en subida y bajada muy majas, zonas de singletrack, colinas empinadas… estos últimos 400 metros me hicieron sufrir hasta el punto que empecé a perder posiciones en cuanto al resto de los corredores y poco a poco me fueron pasando varios grupos a los que yo había dejado atrás anteriormente. De 16km/hora pasé a 15km/hora y de ahí a 14 y de ahi a 13km /hora, o sea que los últimos 20kms de carrera me llevaron algo más de hora y media completarlos

Curvas en bajada divertidas

Curvas en bajada divertidas

Pero el sabor de boca que me ha quedado de esta salida ha sido muy bueno, y al año que viene pienso repetirla sin lugar a dudas. ‘Le faut pas mollir’ que si no me equivoco significa algo así como ‘ No puedes flaquear’…. y que razón tiene!

La vuelta a Ibiza BTT 2011

Después de 14 años sin visitar la magnífica Ibiza, me encuentro participando en la ‘Vuelta a IbizaBTT’ organizada por Ibiza Sports y Viajes Mammoth. Mi participación ha sido patrocinada por la empresa NuevoZorita.  El evento trajo este año a unos 1000 corredores y los recorridos incluyen lugares muy diversos en la geografía de la isla ibicenca.

cartel promo de la vuelta a IbizaBTT

Vuelta a Ibiza BTT

Según Bartolo Planells, director de la carrera, de los 1000 corredores estimados en el evento, solo 876 lo hicieron de forma oficial como inscritos. Unos 150 no inscritos se unieron de forma espontánea y además solo unos 750 de media participaron cada día en las etapas previstas. En particular, la ‘Maratón de los 88’, que se organizó en paralelo a la etapa del sábado, y la cual estaba abierta a cualquier pareja que quisiera competir bien fuera foráneo o isleño, contaba con unos 190 inscritos y participantes.

Además, 121 voluntarios contribuyeron a desplegar la logística de la marcha, de los cuales muchos eran isleños y todos los que yo conocí eran gente simpática. Sin ellos, el éxito de la marcha hubiera quedado en duda.

Otros datos de interés, según la prensa local :

  • el consumo de agua estimado entre los participantes fue de unos 5200 litros, sobre todo durante la segunda jornada.
  • Se repartieron 2600 litros de bebidas isotónicas. De estas yo personalmente no me percaté ya que pensé que había solamente Coca-Cola y agua.
  • 8800 barritas energéticas
  • 4200 piezas de fruta, principalmente plátanos y gajos de naranja.

Esta undécima ronda de la vuelta a Ibiza en BTT se ve amenizada por la presencia del ciclista murciano Alejandro Valverde, ganador del ‘Tour Mediterráneo 2010’, que participo como corredor en la primera etapa y en la ‘Maratón de los 88’, la cual completo en 3horas 40 minutos!

Antes de comenzar el evento

Llegué a San Antonio con bastante tiempo: el miércoles por la noche. El hotel Florencio el cual había reservado con la organización IbizaSport, se encuentra junto a la tienda Mammoth, por lo que es muy conveniente llegar con tu bici, bajarla al sótano, sacarla de la caja y empezar a montarla. Ahí puedes dejar a tu bici sin problemas aparentes ya que la gente de Mammoth se encarga de vigilar el sitio. Si te preocupa mucho el dejarla ahí con todo el tránsito de ciclistas que entran y salen, siempre puedes traerte un pequeño candado para fijar tu bicicleta a la de tu compañera o compañero.

En los días antes de la carrera, los corredores se congregan en el hall del Hotel Florencio, adyacente con la tienda de Mammoth Ibiza en la calle C/ Soledad de San Antonio, Ibiza y en los alrededores. Algunos comienzan a prepararse para la vuelta en BTT de 3 días alrededor de la isla realizando salidas cortas para familiarizarse con el entorno, y otros, en parejas que participan además en la Maratón de los 88 se congregan en la oficina de Mammoth para recoger sus dorsales.

El jueves por la noche la calle Soledad se convierte en una feria para aficionados y profesionales del ‘mountain bike’. Puedes hablar con los chavales de TREK y reservar una bicicleta de prueba durante una de las etapas, o comprar camisetas, hablar con el mecánico de la organización por si tienes algún problema de mecánica que no puedas solucionar tú mismo.

Descripción de la etapas

Os voy a dar algunos detalles sobre cada una de las etapas por si os puede a ayudar a decidir si queréis participar al año que viene. La vuelta TREK a Ibiza BTT son tres días de duración como se describen a continuación:

  • Viernes: 40 km con 600 metros de desnivel (siempre que no se indique el tipo de desnivel: positivo o negativo es porque se asume que es positivo).
  • Sábado: 69 km y 1700m de desnivel positivo.
  • Domingo: 38 km y 735m de desnivel positivo.

Para mas detalles sobre cada etapa y sus recorridos, mejor consulta en la página sobre recorridos del sitio oficial de la Vuelta a Ibiza BTT:

La primera etapa

Por la mañana las ganas de empezar y las ganas de comenzar de los participantes se reflejaban en el ambientillo y la algarabía a la salida del hotel Florencio y la tienda Mammoth. Si te unes a la marcha tu solo y tienes ganas de conocer a gente, durante el desayuno es un buen momento para ponerte a hablar con la gente. Yo me alegro de haberme unido a un grupete de chavales muy majos de Cadella que forman un club llamado ‘Los Butbikers’: Dan, Mariano y Pedro.

ciclistas BTT congregándose en la puerta de la tienda Mammoth

ciclistas BTT congregandose en la puerta de la tienda Mammoth

ciclistas BTT en un momento de la marcha

la primera étapa BTT pasa por frondosos bosques

A las 9 de la mañana el pelotón de participantes comenzó el viaje a la ciudad de Ibiza (Eivissa) por la autovía para llegar al punto de salida: Paseo Vara del Rey en la ciudad de Eivissa (o Ibiza capital para dejarlo más claro) para proceder al control de firmas. En estos momentos coincidí de nuevo con Dan, Pedro y Juan Mariano y ya me quedé con ellos durante la etapa del viernes.

Punto de salida de la primera etapa de la vuelta a ibiza BTT

Punto de salida de la primera etapa de la vuelta a ibiza BTT

mapa de la vuelta a Ibiza en BTT con los recorridos La salida se dió a las 11.00 en punto y en estos momentos comenzó la marcha hacia Santa Eulalia. A los 12 kilómetros ya habíamos llegado al punto más alto del recorrido : Can Parentona el cual incluye Puig de Na Parentona con 225 m de altitud. desnivel primer diaPodeis ver el desnivel acumulado en la gráfica: A los 23 km llego el avituallamiento y sin sorpresa lo que se ofrecía era de gran agrado: muchas naranjas frescas y dulces, plátanos, bollería y barras energéticas y geles.

Nos tomamos el tiempo de rigor para descansar y sabiendo que no quedaba nada duro, continuamos la marcha tranquilamente hacia el punto del llegada al centro deportivo de Sta Eulalia.

avituallamiento de la primera etapa

avituallamiento de la primera etapa

Yo, Mariano y Dan en el punto de avituallamiento

desde la izda: Yo, Mariano y Dan en el punto de avituallamiento

La primera etapa de 40 km me sorprendió enormemente por la belleza del paisaje y la diversidad del terreno, al igual que creo que sorprendió a todos los demás participantes, ya que el encanto no reside solo en sus discotecas y playas como muchos creen, sino también en su relieve, sus verdosas zonas de montaña interiores, su tradicional arquitectura de casa bajas encaladas, los paisajes rocosos, las zonas de cultivo amuralladas y las preciosas vistas de montaña.

paisajes verdosos a lo largo de la 2da etapa

paisajes verdosos a lo largo de cada etapa

La segunda etapa clásica (55kms) o La Maratón ‘Mammoth’ de los 88 (83 kms) En paralelo con la etapa clásica del sábado que consiste en 69 km y 1700 m de desnivel positivo, como novedad en 2011 se introdujo la Maratón de los 88, la cual se desarrollado durante el sábado en un circuito parcialmente distinto a la de vuelta clásica. La diferencia es que el circuito de la Maratón de los 88 ofrece un desnivel positivo acumulado de 2150 metros, que son 450 más que la clásica, lo cual la convierten en una prueba dura de pelotas, y además cronometrada.

Al igual que la etapa del sábado de la vuelta clásica, su recorrido va desde Sta Eulalia hasta San Antonio pasando por los macizos de más elevación de la isla de Ibiza. Cualquiera que conozca un poco Ibiza podría menospreciar la dureza de esta marcha ya que la isla no goza de montañas de altitud importante. Sin embargo en constante subir y bajar desde los cerros a nivel del mar convierten esta ruta en un auténtico rompe piernas.

el dificultoso primer ascenso de la 2da etapa

el dificultoso primer ascenso de la 2da etapa

Para comenzar la subida al pico de ‘Sa Torreta’ a casi 400 metros de altitud se realiza en menos de unos 5 kms, lo cual convirtió en casi imposible la misión de subir hasta el cerro sin empujar como puedes ver en las imágenes.

imagen del ascenso de la 2da etapa

imagen del ascenso de la 2da etapa

aquellos con piernas de hierro lo intentaban

aquellos con piernas de hierro lo intentaban

Participar en la Maratón de los 88 es un reto. No solo por su larga distancia y su desnivel acumulado, sino porque además la subidas que se van acumulado en ese desnivel son difíciles debido al escarpado terreno. Se incluyen una gran abundancia de ‘trialeras’ pedregosas en subida y bajada que te van cargando la pierna poco a poco hasta que no sentirlas.

Hablando por mí personalmente y habiendo estado saliendo asiduamente en la bicicleta los fines de semanas desde principio de año con desniveles de hasta 1000 m, esta marcha me llevo a flaquear de tal manera que ni las barras energéticas, ni el paisaje y las vistas ni el bajarme de la bicicleta me ayudaban. El circuito acabo con migo y al llegar al tercer avituallamiento me desviaron por la carretera por no llegar a ese punto a tiempo. Cosa que me alegro ya que no podía mas, y sobre todo después de haber sufrido una caída por una de las ultimas bajadas.

Si deseas ver los detalles del programa de 2011 para cada día, lo puedes hacer en esta página: Mi participación en la vuelta estaba clara: comenzar la vuelta clásica y terminarla, sin aventurarme en la ‘Maratón del sábado’. Pero surgió que me el grupete con el que hice amistad: los ButBikers de Cadella de Mar y otro ciclista de Sevilla: Mariano Paseante me alentaron a unirme a la Maratón.

El caso es que terminé inscribiéndome por parejas con otro chaval de Cataluña: Jose Villà, que también necesitaba un compañero para participar. Esta decisión me llevo a sufrir durante las últimas 2 horas antes de llegar al penúltimo avituallamiento donde nos desviaron por no haber llegado a esa etapa a tiempo.

Me molestó el no poder terminar los 20 últimos kilómetro por la montaña y tuve que terminar la etapa por la carretera. La lección que aprendí fue a no forzar mis límites. Yo sabía que mi límite de aguante físico estaba en unos 1500 metros de desnivel positivo sea cual sea la longitud, ya que realmente lo que cuenta es el desnivel positivo acumulado y la dificultad del terreno. Normalmente puedo sobrepasar ese límite un poco, pero llegar hasta 2150 m fué mucho esperar. Una gran parte de las subidas eran trialeras con porcentajes de inclinación bastante elevados.

bajadas trialeras con mucha piedrabajadas trialeras para divertir a los mas ‘free-riders’

Sin embargo la belleza del paisaje a lo largo de esta larga marcha consiguió hacerlo más llevadero. De los caminos por el campo y subiendo a los cerros, a las bajadas por escarpadas trialeras, y de ahí a senderos, y de ahí de repente a caminos bordeando los acantilados con admirables vistas de la calas. Un sin fin de paisajes que dan placer a tus ojos si consigues no desvanecer antes de llegar al final.

Calas de la cara norte de la isla

Calas de la cara norte de la isla

No sé cómo transcurrió la etapa clásica del segundo día, pero si decides hacer la ‘Maratón de los 88’, será mejor que entrenes y que esté preparada para esos casi 2200 metros de desnivel positivo acumulado o sufrirás y no te lo pasaras bien.

Al llegar a la meta, una gran barbacoa y mucha cerveza nos esperaba en la playa no lejos de Café del Mar. De repente la playa se convirtió en una masa ingente de gente en ropa de lycra de colores.

La tercera etapa

ciclistas agolpados para el control de firmas antes de comenzar la 3a etapa

ciclistas agolpados para el control de firmas antes de comenzar la 3a etapa

El tercer día amaneció nublado pero hubo suerte y no llovió hasta el fin de la marcha. La etapa comenzó a las afueras de San Antonio, donde después del control de firmas un pelotón más reducido en número a los otros dos días salió en dirección hacia Ibiza a las 10 de la mañana.

comienzo de la 3a etapa

comienzo de la 3a etapa

La ruta de este día nos llevó por los montes que separan San Antonio de Ibiza, incluyendo la Sierra de ‘Sa Murta’ que es el punto más alto de la jornada. Se notaba el cansancio del día anterior entre los participantes, ya que en las subidas con mucha pendiente la gente se bajaba antes de la bicicleta para empujar sin realizar un esfuerzo notable como el día anterior.

al bajar de la bici se brinda la oportunidad para sacar fotos

al bajar de la bici se brinda la oportunidad para sacar fotos

Al llegar a Can Misses, muy cerca de Ibiza pasamos por el avituallamiento. El mecánico de la vuelta muy amable me resolvio un problema que venía teniendo todo el día anterior con las pastillas. Dos de los chavales con los que iba, Dan y Mariano se habían perdido pero al llegar a este punto los encontramos de nuevo.

Desde Can Misses, la vuelta a San Antonio se realizó subiendo al Puig de Roselló. Lo mejor de todo fue la divertida bajada ya que se incluya todo tipo de terreno: camino, sendero, trialera,…. para llegar poco después a San Antonio después de unas 3 horas de marcha, 40 km de distancia, 735 de desnivel positivo acumulado y una mañana que nos acompañó sin lluvia, caídas ni problemas mecánicos.

la labor de los voluntarios fue fundamental para reforzar la señalización

la labor de los voluntarios fue fundamental para reforzar la señalización

El único percance ocurrio en uno de los cruces de caminos, un pequeño grupo se equivocó de sendero siguiendo las flechas del camino del viernes, que aún no habían sido retiradas, pero de nuevo la gente de la organización junto con participantes isleños se las apañaron para rescatarnos a todos y devolvernos al camino correcto.

final de la 3a etapa, despedidas y fotos entre los participantes

final de la 3a etapa, despedidas y fotos entre los participantes

Lo que más me gustó de la vuelta a Ibiza BTT

  • La multiplural belleza de la isla en general y de los paisajes por los que pasamos. Los cerros ibicencos, muchos arbustos, casas desperdigadas, caminos estrechos, surcos, senderos, carretera.
  • Los avituallamientos están cargados de comida energética: plátanos, naranjas muy dulces, bollos, barras y geles energéticos.
  • El clima ambiental durante la carrera entre los participantes, la amabilidad y la concordia entre ellos y sobre todo el espíritu de compañerismo. A mí personalmente me ayudo un montón de gente a solucionar problemas mecánicos que me surgieron.
  • La organización de la vuelta: los comienzos de etapa, las comidas organizadas al final de las etapas. El apoyo y la simpatía del equipo de Mammoth, sobre todo Maria Prats que tuvo todo bajo control en todo momento, pero también Tomas y la gente de viajes Mammoth, Bartolo y lo demás chavales y chicas del equipo, la gente de TREK y todos los voluntarios que ayudaron durante la vuelta.
  • La dimensión internacional de la marcha. Durante los días de la marcha tuve el placer de conocer a bastante gente de distintas nacionalidades: franceses (parece haber habido unos 20 registrados) de Montpellier, Toulouse, Nantes…, austriacos, alemanes y británicos. De los últimos solo por oídas según pedaleaba pero sin llegar a toparme con ninguno.
  • Que el equipo de bicicletas TREK estaba presente durante la prueba y ponen a tu disposición bicicleta de testeo que puedes utilizar durante todo un día si lo deseas.

Lo que menos me gustó de la vuelta a Ibiza BTT

  • La falta de conciencia ecológica entre algunos, solo algunos de los participantes. Sin querer generalizar, hay gente que no respeta y va sembrando la ruta con los despojos de los los geles y barritas energéticas y queda horrible.
  • La falta de etiqueta de conducta entre los participantes al avistar caballos en el mismo sendero. El caballo se asusta cuando las bicicletas circulan al alta velocidad al lado de ellos. Es necesario aconsejar a los ciclistas que aminoren la marcha o incluso paren cuando se avisten caballos y dejarles pasar. Sugiero que al año que viene la organización redacte unas normas de comportamiento para los participantes y durante la carrera para que juntos contribuyamos a cuidar mejor el medioambiente y fomentar un turismo y deporte sostenible.
  • Los atascos que se produjeron a lo largo de los circuitos. Es posible dejar más tiempo entre cada uno de los corredores para que no se agolpen en puntos estrechos y formen tapones? El tapón del principio del primer día fué el más criticado por los participantes ya que duro bastante tiempo y estábamos todos impacientes por empezar a rodar libremente.

En resumen, me alegro de haber participado en un evento deportivo tan conocido en el mundillo BTT, haber pedaleado un total de uno 170kms, no haber pinchado, haber conocido rincones de gran belleza de esta fantástica isla, haber conocido a gente súper maja tanto participantes como gente de la organización, y haberme quedado con un buen sabor de boca y deseado volver al año que viene a enfrentarme a la ‘Maratón de los 88’ con mucho mas fondo y preparación física.

Y tú? participaste en la vuelta a Ibiza? que te pareció?

La Jean Racine

Nuevo logo de la Jean Racine

Nuevo logo de la Jean Racine

Mi compañero de ruta no habia hecho un pre-registro, lo cual es necesario para la Jean Racine, asi que solo pudo participar en el circuito de 30kms. Salimos los dos juntos y al completar el kilometro me di cuenta de que me habia pasado el paso al circuito de 50, asi que tuve que volver hacia St Remy.

Comienzo de 'La Jean Racine'

Comienzo de 'La Jean Racine'

subidas embarradas de la jean Racine

subidas embarradas en la jean Racine

Subidas importantes en La Jean Racine

Subidas importantes en La Jean Racine

El comienzo fué principalmente subida ya que St Remy, el pueblo que es punto de salida se encuentra abajo en el valle. Después de un par de subidas tortuosas para calentar bien las piernas, llegaron las trialeras de subida y de bajada, y después veredas, y después pasos entre plantaciones. Un dia soleado nos acompañó.

El valle de Chevreuse

El valle de Chevreuse

Los caminos que embellecen el valle de Chevreuse hacen de la Jean Racine una de las carreras BTT más conocidas y populares en la región parisina. Sus 6 rutas se caracterizan por alojar una gran variedad de terreno.

Este año es la primera vez que hago el circuito de 50kms, la verdad es que he notado la diferencia con el de 40 y 30. Hubo una parte realmente técnica en la que me di cuenta que todavia me queda mucho que aprender.

Mi intencion inicial era el realizar el circuito de 80kms, para el cual no llegué a pillar plaza ya que todas las plazas estaban cogidas. La idea de los 80km quedo en un simple deseo ya que pronto me di cuenta de que no estaba minimamente preparado para acometer mas de los 50 que estaba realizando, que me estaban costando un esfuerzo sobrehumano.

Continuando con la descripción de ‘la Jean Racine’, aparte de las zonas realmente técnicas donde tuve incluso que bajarme de la bici por mi inabilidad a enfrentarme al terreno, lo que mas me gusto fueron las trialeras escarpadas. En algunas de las bajadas me di cuenta del potencial de mi nueva bicicleta. Las zonas en las cuales con mi trek 4300 tenia que tomarlas sintiendo el terreno y buscado hileras entre piedras, con la FUEL EX 9.7 me di cuenta de que podia permitirme el lujo de saltar mas atrevidamente or de simplemente pasar por los obstaculos sin tener que reparar en su voluminosidad. Es como un tractor, pasa por encima de todo sin problemas.

Otro par de puntos con los que me senti comodo en mi nueva TREK son su capacidad de subir las cuestas, que me sorprendio bastante ya que pensé que la suspension trasera me ralentizaria bastante, pero no, al contrario, senti como que la traccion se ponia de mi lado como soporte de subida. Otros puntos positivos …. bueno mejor si estas interesado lee una analisis de la TREK que he escrito por separado.

La Jean Racine 50 culmino con caminos , un par de subidas bien fuertes y por ultimo con una de las bajadas mas autenticas del dia, un camino de polvo en el que casi me meto una leche en una curva continuado con una trialera pedregosa en la que me lo pasé pipa. Que pena que las mejores escenas nunca se capten.

Como siempre la Jean Racine se caracterizo y distinguio del resto de las randonnées organizadas por Clus en Ile-de-France por su increible y variado circuito, la belleza del entorno y el reto que implica los distintos desniveles + y – . La unica critica que tengo es que los avituallamientos dejaron que desear este año pues en el primero lo unico que habia disponible era agua y en el segundo solo datiles y chocolate. Gracias a que yo iba preparado con mis barras energeticas y mi Powerade y cada vez prescindo mas de los bollos que se ofrecen en los avituallamientos, excepto cuando hay fruta como platanos o frutos secos como los dátiles.

si deseas utilizar mis fotos en formato original te puedes bajar 18 de una vez en este combinado de fotos en jpg en formato 300dpi. Las puedes utilizar libremente en cualquier blog personal o de empresa pero no comercializarlas.

el bocata del final de la Jean Racine

el bocata del final de la Jean Racine

La meta al pueblo de St Remy, mi lugar preferido si algun dia decido dejar Paris para asentarme en la campiña, me espero con un merecido bocata de salchicha con mostaza y una lata de agua con gas Perrier. Hasta el año que viene, cuando espero poder enfrentarme al circuito de 100 kms, Jean Racine!

La feria exposicion a la llegada en la Jean Racine

La feria exposicion a la llegada en la Jean Racine

‘La Fontainebelleau’ en el bosque de Fontainebleau


Domingo 27 Marzo: una nueva salida de nuevo al bosque de Fontainebleau nos llevó a una de las ‘randonnées’ mejor organizadas que hemos visto hasta ahora en los diversos clubs de deporte de Ile-de-France, y se hubieran llevado mis 5 estrellas en el ranking si no fuera porque en el avituallamiento se quedaron sin agua. El tiempo andaba un poco tonto pero finalmente todo salió bien y no llovió, al contrario, salió el sol y todo.

La ruta ofrecía circuitos de 20, 35 y 50 kms:

  • Ruta 20 km de altitud 290 m
  • Ruta 35 km de altitud 506 m
  • Ruta 50 km de altitud 727 m

El desnivel oficial para el circuito de 35km nos pareció bien, y yo andaba algo ‘cascado’ de la salida del día anterior en Meudon, así que decidimos ir humildemente a por el circuito de 35 km, que no estuvo mal del todo, y finalmente mi cyclometer marcaba 617 de desnivel positivo, lo cual me hizo sentir mejor.

Bosque de Fontainebleau

Bosque de Fontainebleau

Buena señalizacion

Buena señalizacion

Las dos primeras subidas duras de la ruta sirvieron para calentarnos las piernas. El circuito estaba bastante despejado y hubo tramos en los que parecía que éramos nosotros dos solos. A partir del kilómetro 10 más o menos comenzamos a ponernos a la altura de los grupetes que habían salido algo antes que nosotros. A partir del kilómetro 15km me metí mi primera ración de carbos ya que me sentía cansado, mucho más de lo normal. Las dos salidas a hacer jogging durante la semana y la salida de ayer sábado no perdonaron. Paul sin embargo me pasaba con diferencia en las cuestas e incluso me tenía que esperar. Me estaba empezando a preocupar si realmente iba a tener tiempo suficiente para entrenarme para la Ibiza BTT en Abril y la Madrid Bikex en junio

Llego el avituallamiento y repusimos fuerzas como pudimos pero resulto que se quedaron sin agua y solo había bizcocho, eché de menos mis ciruelitas y un pedazo de plátano como de costumbre… y de todas formas cada vez tiendo a comer menos en los avituallamientos y llevo mis propias barras energéticas que me voy dosificando durante el la ruta.

Avituallamiento durante La Fontainebelleau

Avituallamiento durante La Fontainebelleau

Hubo un para de paradas para realizar ajustes menores pero todo transcurrió con normalidad.

Ajustes en ruta

Ajustes en ruta

Os dejo las fotos del día y las métricas de la jornada. El resumen: una salida muy en entretenida, con suficientes subidas y bajadas para divertirte y como siempre un paraje admirable en el bosque de Fontanebleau a 60 kms de Paris.

Finished Cycle: 27 mars 2011 12:51:12
Route: La Fontainebelleau
Google Maps URL: http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/b5a9/95b4/4d74/019b/Cyclemeter-Cycle-20110327-0935.kml
Shortened Google Maps URL: http://j.mp/dO0Miy
Import URL: http://share.abvio.com/b5a9/95b4/4d74/019b/Cyclemeter-Cycle-20110327-0935.kml
Ride Time: 2:18:34
Stopped Time: 57:01
Distance: 37,28 km
Average: 16,14 km/h
Fastest Speed: 38,69 km/h
Ascent: 617 meters
Descent: 545 meters
Calories: 939

http://www.cyclemeter.com

Muchas gracias al ‘Club Brie Gatinais Cyclotouriste‘ organizador de ‘La Fontainebelleau’

Y tú? que tal fué tu salida en bicicleta del fin de semana?

Ya tengo mi numero para La Jean Racine 2011

La Radonnee Jean Racine

La Jean Racine

Acabo de realizar mi inscripción a la Randonnée Raid ‘Jean Racine‘. Esta salida organizada trae cada año un gran numero de participantes, que va creciendo desde que comenzo en 1992 hasta llegar a más de 2500. La Jean Racine se realiza en el valle de Chevreuse, un paraje de gran belleza en un lugar privilegiado a solo 30kms al suroeste de Paris.

JeanRacine logo

le nouveau logo 'Jean Racine'

‘La Jean Racine’ es un evento de BTT tan bien organizado que ha sido galardonada con una ‘etiqueta’ distintiva de la Federacion Francesa de Cicloturimo (FFTC) en premio a la calidad de la organización.

Hay una gran variedad circuitos que van desde los 20 y 30 kms para salidas familiares, 40kms para los que buscan algo un poco más técnico con un desnivel positivo de 790m, 50 kms con 1100m de dificultad y aun dentro de la categoría de ‘randonnée’.  Después los otros 3 circuitos de 60, 80 y 100kms están considerados como ‘raid-marathon’ llegando el de 100kms a 2259m de desnivel positivo.

Yo he tenido la oportunidad de haber participado 3 veces en este evento : dos en el circuito de 40kms y uno en el de 30kms. Este año me había propuesto ir a por el de 80kms ya que he comenzado el año con ganas, pero las incripciones para los tres circuitos Raid ya estas agotadas, asi que me he apuntado a los 50kms. Me hubiera gustado hacer los 80km entrenamiento para la maratón MadridBikeX que tendrá lugar en Junio en la sierra de Madrid y a la que me he apuntado un poco a lo loco ya suena casi imposible de realizar. Pero aun asi los 50kms de la Jean Racine me dejaran un buen sabor de boca ya que será el primer año que me supero.